《城市轨道交通规划与设计》一书中关于客流预测存在问题的描述

  1. 时间跨度大。轨道交通的远期预测年份按规定为开通后第25年,而多数城市在该年度的基础数据已经很难获取,从而该年度附近所作的客流预测的依据或前提条件实际上具有很多不确定性,对快速变化的发展中城市尤其如此。
  2. 轨道交通项目客流预测设计的因素多,既包括土地规划及实施进程的影响(相关地区开发的成熟程度及其进程差异)、交通政策的影响(票价调整、需求管理政策等)、运营服务水平的影响(发车间隔、拥挤程度等),也包括交通方式间运营协调程度的影响(其他交通方式是否做到了为作为“骨干”的轨道交通网络进行客流集疏工作)。
  3. 一般预测过程采用的预测方法、技术流程以及预测模型实际上并没有针对轨道交通客流预测的特点,因而在实际预测时会存在这样或那样的问题。
  4. 对轨道交通线路甚至线网客流成长规律还缺乏深入研究,而这些工作需要建立在后评估工作的基础上。
  5. 目前轨道交通客流预测工作及预测成果报告的编制尚无规范约束。

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